Kontrapisu-orga jasotzailea karrozeriaren aurrealdean eta kontrapisu bat gorputzaren atzeko aldean hornidura jasotzailea duen ibilgailu altxatzailea da.Orga jasotzaileak egokiak dira portu, geltoki eta fabriketan kargatu eta deskargatzeko, pilatzeko eta piezak mugitzeko.3 tonatik beherako orga jasotzaileak kabinetan, tren-bagoietan eta edukiontzietan ere funtziona dezake.Sardexka hainbat sardexkekin ordezkatzen bada, orga jasotzaileak hainbat ondasun eraman ditzake, esate baterako, kuboak material solteak eraman ditzake.Orga-jasotzaileen pisuaren arabera, tona txikia (0,5t eta 1t), tona ertaina (2t eta 3t) eta tona handia (5t eta gorago) banatzen dira.
Orga jasogailu kontrapesatuaren ezaugarriak hauek dira:
1. Logistikaren hainbat esparrutan unibertsaltasun sendoa aplikatu da.Orga jasotzaileak paletekin elkarlanean aritzen badira, bere aplikazio-eremua zabalagoa izango da.
2. Karga, deskarga eta manipulaziodun funtzio bikoitzeko orga jasotzailea kargatzeko, deskargatzeko eta manipulatzeko ekipamendu integratua da.Karga, deskarga eta manipulazioa eragiketa batean konbinatzen ditu eta eragiketaren eraginkortasuna bizkortzen du.
3. Orga jasotzaileen txasisaren gurpil-oinaren malgutasun handia dago txikia da, eskorga jasotzailearen biratzeko erradioa txikia da, eragiketaren malgutasuna hobetzen da, beraz, makina eta tresna askotan zaila da espazio estua erabiltzea. orga jasotzailea erabilia.
Orga jasotzaile astun orekatuaren egitura-konposizioa:
1. Orga jasotzailerako potentzia-gailua barne-errekuntzako motorraren eta bateriaren potentzia-gailu gisa.Zarata eta airearen kutsaduraren eskakizunak zorrotzagoak direnean, bateriak energia gisa erabili behar dira, hala nola, barne-errekuntzako motorra erabiltzeak isilgailu batekin eta ihes-gasak arazteko gailu batekin hornitu behar dira.
2. Transmisio gailua lehen potentzia gurpil eragileari transferitzeko erabiltzen da.3 mekaniko, hidrauliko eta hidrauliko mota daude.Transmisio mekanikoko gailuak enbragea, engranaje-kaxa eta ardatz eragilea ditu.Transmisio hidraulikoko gailua momentu bihurgailu hidraulikoz, power shift engranaje-kutxaz eta ardatz eragilez osatuta dago.
Transmisio hidraulikoaren gailua ponpa hidraulikoz, balbulaz eta motor hidraulikoz osatuta dago.
3. Gidatzeko gailua orga jasotzailearen gidatzeko noranzkoa kontrolatzeko erabiltzen da, hau da, direkzio-tresnaz, gidatzeko hagaxkaz eta bolantez osatuta dago.Tona 1etik beherako eskorga igogailuek direkzio mekanikoa erabiltzen dute, eta tonatik gorako eskorgak, gehienbat, servodirekzioa erabiltzen dute.Orga jasotzailearen bolantea ibilgailuaren karrozeriaren atzealdean dago.
4.Zagaien mekanismoa altxatzeko lan gailua.Barneko atearen markoa, kanpoko atearen markoa, zamako sardexka markoa, zamako sardexka, pinoia, katea, altxatzeko zilindroa eta okertzeko zilindroa osatzen dute.Kanpoko atearen markoaren beheko muturra markoari lotuta dago, eta erdiko zatia okertze zilindroarekin giltzatuta dago.Inklinazio-zilindroaren hedapena dela eta, atearen markoa aurrera eta atzera oker daiteke, zama-orga jasotzailea eta zama manipulatzeko prozesua egonkorra izan dadin.Barneko atearen markoa arrabol batez hornituta dago, kanpoko atearen markoan txertatuta dagoena.Barneko atearen markoa igotzen denean, partzialki heda daiteke kanpoko atearen markotik.Altxatzeko zilindroaren behealdea kanpoko atearen markoaren beheko aldean finkatzen da, eta zilindroaren pistoiaren hagatxoa gora eta behera mugitzen da barruko atearen markoaren gidaritza-barrutian zehar.Pistoi hagaaren goiko aldea pinoi batekin hornituta dago, altxatzeko katearen mutur bat kanpoko atearen markoan finkatuta dago eta beste muturra pinoiaren inguruan dagoen zama sardexkaren markoarekin lotuta dago.Pistoiaren hagatxoaren goiko aldea pinoiarekin batera altxatzen denean, kateak sardexka eta sardexka euskarria batera altxatzen ditu.Altxatzen hastean, zamako sardexka bakarrik altxatzen da pistoiaren hagak barneko atearen markoaren kontra bultzatzen duen arte, barruko atearen markoa igotzeko.Barneko atearen markoaren goranzko abiadura zamako sardexkaren erdia da.Barneko atearen markoa mugitzen ez denean zamako sardexka altxa daitekeen altuera maximoari igogailu libreko altuera deitzen zaio.Doako altxatze altuera orokorra 3000 mm ingurukoa da.Gidariak ikuspegi hobea izan dezan, altxatzeko zilindroa gantryaren bi alboetan kokatutako ikuspegi zabaleko bi gantry batera aldatzen da.
5. Sistema hidraulikoa orkak altxatzeko eta ate-markoa okertzeko potentzia ematen duen gailua da.Olio-ponpaz, alde anitzeko balbulaz eta hodiez osatuta dago.
6. Balazta-gailua Orga jasotzailearen balazta gurpil eragilean jartzen da.Orga jasotzaileen errendimendua adierazten duten parametro nagusiak altxatze-altuera estandarra eta karga-zentroen arteko distantzia estandarrean altxatzeko pisu nominala dira.Karga-zentroaren distantzia zamaren grabitate-zentroaren eta zama-orkaren atal bertikalaren aurreko hormaren arteko distantzia da.
Orga jasotzaile astun orekatuaren garapenaren norabidea.
Hobetu orga jasotzailearen fidagarritasuna, murriztea porrot-tasa, hobetu orga jasotzailearen benetako zerbitzu-bizitza.Ergonomiaren azterketaren bidez, hainbat kontrol-heldulekua, bolantea eta gidariaren eserlekuaren posizioa arrazoizkoagoa da, beraz, gidariaren ikuspegia zabala, erosoa eta nekea erraza izan dadin.Hartu zarata baxua, ihes-gasen kutsadura baxua, erregai-kontsumo baxuko motorra edo hartu zarata murrizteko eta ihes-gasak arazteko neurriak ingurumen-kutsadura murrizteko.Barietate berriak garatu, eskorga-jasotzaileen aldaerak eta hainbat ekipamendu berri garatu eskorga-sorta zabaltzeko.
Argitalpenaren ordua: 2022-10-18